as High-End Stehbolzen Kit für die Hauptlagergasse ist das Must-Have für alle 2.5L TFSI-Motoren, wie im Audi RS3 und TTRS, die mit hohem Ladedruck fahren und bei denen ARP nicht stabil genug ist. Diese Stehbolzen haben einen Innensechskant zum Einschrauben und sind mit einem Konus auf der Blockseite der Bolzen ausgestattet, der sich beim Anziehen der Muttern nicht auf die Gewindeflanken, sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock abstützt. Dadurch werden die Gewinde geschont und die Montage von Rennmotoren wird erleichtert.

Das Kit besteht aus ultra reinem 18.8 Werkzeugstahl, wodurch alle Gewinde gerollt sind und höchst mögliche Festigkeit erreicht wird. Der Ansatzkonus sorgt für eine optimale Kräfteverteilung auf alle Gewindegänge und der Innensechskantantrieb erleichtert die Montage. Die Zugfestigkeit beträgt über 1800 N/mm² (270.000 psi) und die Nickelbeschichtung sorgt für herausragenden Korrosionsschutz. Das Kit ist außerdem wiederverwendbar und enthält Muttern und Scheiben mit einer Zugfestigkeit von 1800 N/mm².

Die Stehbolzen sind bis zu 35% stärkerer Dehnstahl als ARP Bolzen und werden inklusive einer Tüte Moly Paste geliefert. Das Anzugsdrehmoment beträgt in drei Durchgängen und die letzte Stufe erfordert 85 Nm.

Abbildung ähnlich

• Must-have für 2.5L TFSI-Motoren mit hohem Ladedruck
• Innensechskant zum Einschrauben und Konus auf Blockseite der Bolzen
• Gerollte Gewinde und optimale Kräfteverteilung durch Ansatzkonus
• Zugfestigkeit über 1800 N/mm² und Nickelbeschichtung für Korrosionsschutz
• Bis zu 35% stärkerer Dehnstahl als ARP Bolzen
• Wiederverwendbar, mit Muttern und Scheiben mit Zugfestigkeit von 1800 N/mm²
• Inklusive Tüte Moly Paste
• Anzugsdrehmoment in drei Durchgängen, letzte Stufe bei 85 Nm

Fahrzeugliste