Du hast einen Audi- oder VW-Motor und möchtest das Beste aus ihm herausholen? Dann solltest du unbedingt die Hauptschraube für das Kurbelwellenrad von 1.8T und 2.0L TFSI-Motoren in Betracht ziehen. Diese Schraube stammt von einem namhaften US-Hersteller, der für seine Qualität und Leistung bekannt ist: ARP.

Mit dieser Schraube umgehst du die größte Schwachstelle bei Audi- und VW-Motoren: Die Verschraubung des Zahnriemenantriebsrads an der Kurbelwelle. Die originalen Teile lassen eine zu hohe Toleranz zu, sodass die Führungsnut schnell an der Kurbelwelle abschert. Das kann gerade bei getunten Motoren durch die enorme Leistung schnell passieren.

Unsere Schraube verfügt über eine höhere Spannkraft und entspricht der Luftfahrtnorm. Sie ist aus hochfestem Gütestahl gefertigt und kann sogar wiederverwendet werden. Perfekt für höchste Tuningansprüche!

Die ARP Hauptschraube für das Zahnrad bietet 10% höhere Spannkraft als die Originalteile und ist gehärtet sowie wiederverwendbar. Außerdem ist sie Plug und Play, was bedeutet, dass sie dieselbe Schlüsselgröße wie die Originalteile hat. Diese Schraube wurde in Zusammenarbeit mit ARP entwickelt und ist somit perfekt auf die Anforderungen von Audi- und VW-Motoren abgestimmt.

Die ARP Hauptschraube ist passend für 1.8T 20V Motoren (nur für quer verbaute Motoren wie z.B. im Golf 4) und 2.0L TFSI Motoren (wie z.B. AXX, BWA, BWE, BPY, CDL). Sie ist jedoch nicht passend für 2.0L TSI mit Kette wie z.B. im Golf 6 mit 211PS und nicht für längsverbaute 1.8T Motoren wie z.B. im Passat.

• Hauptschraube für Kurbelwellenrad bei Audi und VW-Motoren
• Von ARP, 10% höhere Spannkraft, entspricht Luftfahrtnorm, Gütestahl, wiederverwendbar
• Anzugsmoment wie Serie: 90Nm 90°
• Passend für 1.8T 20V Motoren (nur für quer verbaute Motoren wie z.B. im Golf 4) und 2.0L TFSI Motoren (wie z.B. AXX, BWA, BWE, BPY, CDL)

Diese Schraube ist optimal zur Ergänzung mit unserem High Torque Zahnrad-Kit.

Das Anzugsmoment der ARP Hauptschraube für das Zahnrad entspricht dem Serienwert: 90Nm 90°.

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