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Silikonschlauch für 1.8T 20V Turbo 210/225 PS

Upgrade Silikonschlauch für 1.8T 20V Motoren mit 210 und 225 PS - druckstabil, hitzebeständig, strömungsgünstig, Plug-and-Play austauschbar, OEM Maße, inklusive 2 ABA Schellen.

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58,31 €
inkl. MwSt.
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Beschreibung

Wenn du deinen 1.8T Motor richtig tunen möchtest, dann solltest du auf jeden Fall darauf achten, dass auch dein Turboschlauch für die erhöhte Hitze und Power unter der Motorhaube geeignet ist.
Serienmäßige Schläuche sind für solche Belastungen oft nicht geeignet und können schnell porös werden.


Deshalb empfehlen wir den Upgrade Silikonschlauch für alle 1.8T 20V Motoren mit 210 und 225 PS.

Dieser spezielle Schlauch besteht aus fünf Schichten und ist damit optimal für Tuning-Motoren geeignet, bei denen besonders hohe Ladedrücke anliegen. Durch das spezielle Silikonmaterial hält er auch den hohen Temperaturen und Vibrationen stand, die durch den Turbo entstehen. So bleibt die Leistung erhalten, wo sie hingehört.

Der Schlauch ist auch dann noch stabil, wenn der Serienschlauch aus Gummi bereits kaputtgegangen ist. Er kann einfach und ohne großen Aufwand Plug-and-Play am Turbolader befestigt werden. Beachte aber unbedingt, dass der originale Hitzeschutz übernommen werden muss.

  • Druckstabil
  • Hitzebeständig
  • Strömungsgünstig konzipiert
  • Plug-and-Play austauschbar
  • OEM Maße: ca. 52mm > 67mm
  • 5 Gewebelagen
  • Zwei passende ABA Schellen sind natürlich dabei

Fahrzeugliste

Fahrzeug Baujahr / Bezeichnung Leistung (PS)
Audi A3 / S3 / RS3 8L BJ 1996-2003 1.8T AMK 210 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8L BJ 1996-2003 1.8T APY 210 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8L BJ 1996-2003 1.8T AUL 210 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8L BJ 1996-2003 1.8T BAM 225 PS
Audi TT / TTS / TT RS 8N BJ 1998-2006 1.8T APX 224 PS
Audi TT / TTS / TT RS 8N BJ 1998-2006 1.8T BAM 224 PS
Audi TT / TTS / TT RS 8N BJ 1998-2006 1.8T BEA 224 PS
Seat Leon I (Typ 1M1) BJ 1999-2006 1.8T 20V AMK 210 PS
Seat Leon I (Typ 1M1) BJ 1999-2006 1.8T 20V BAM 225 PS
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