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Comp. Ladeluftkühler Kit VW Polo AW GTI 2,0TSI - Audi A1 40TFSI

Das WAGNER TUNING Competition Ladeluftkühler Kit ist für den VW Polo AW GTI 2,0 TSI (147KW/200PS) ab 2018 und den Audi A1 GB 40TFSI (147KW/200PS) ab 2018 geeignet und bietet 24% größere Anströmfläche und 73% mehr Netzvolumen als der Original-Ladeluftkühler, mit optimierten Aluminiumguss-Endkästen, Anti-Korrosions-Beschichtung und einfacher Montage.

573,00 €

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Das WAGNER TUNING Competition Ladeluftkühler Kit ist für den VW Polo AW GTI 2,0 TSI (147KW/200PS) ab 2018 und den Audi A1 GB 40TFSI (147KW/200PS) ab 2018 geeignet. Der Hochleistungsladeluftkühler verfügt über ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit Abmessungen von 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft], was einem äußeren Netzvolumen von 11,14 Litern entspricht. Der Ladeluftkühler bietet eine 24% größere frontale Anströmfläche und 73% mehr äußeres Netzvolumen im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden im CAD konstruiert und für einen idealen internen Luftstrom optimiert, was hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck ermöglicht. Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften schützt den Ladeluftkühler vor Umwelteinflüssen und sorgt für eine optimale Kühlwirkung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Das Kit ist für den Rennsport geeignet und untersteht einer stetigen qualitativen Überwachung.


Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm

OEM Ladeluftkühler:
700 mm x 115 mm x 80 mm
V = 6,44 L
A = 805 cm²

WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]
V = 11,14 L
A = 1002 cm²

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschlauch
1 Montagematerial
1 Einbauanleitung


Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

  • WAGNER TUNING Competition Ladeluftkühler Kit
  • Geeignet für VW Polo AW GTI 2,0 TSI (147KW/200PS) ab 2018 und Audi A1 GB 40TFSI (147KW/200PS) ab 2018
  • Neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit 11,14 Litern äußerem Netzvolumen
  • 24% größere Anströmfläche und 73% mehr Netzvolumen als Original-Ladeluftkühler
  • CAD-optimierte Aluminiumguss-Endkästen für idealen internen Luftstrom
  • Hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck
  • Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften
  • Einfache Montage an Original-Befestigungspunkten (plug and play)
  • Für den Rennsport geeignet
  • Stetige qualitativen Überwachung

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